A ne pas oublier

Avant de partir pour un tel voyage à moto, il est bon de ne rien oublier.

Ci-dessous vous trouverez une liste que nous avons établie ensemble. Ce n'est qu'un exemple qui ne comprend pas les effets plus personnels.

LISTE PERSONNELLE :

• Médicaments anti nausée, mal de mer (style : COCULLINE, DRAMAMINE,..), anti-inflammatoire, aspirine, etc ...
• Une cale en bois 10x10 cm pour béquillage sur terrain mou
• Appareil photo + Câble et chargeur
• GPS + câble et chargeur
• Crème solaire
• Produit moustiques
• Gourde pour la soif
• Un rouleau de PQ !!!
• Opinel ou couteau suisse
• Kit anti crevaison
• Antivol moto
• Lampe de poche
• Lunette solaire
• Vêtement chaud (polaire, pull)
• Tente + matelas + Sac de couchage
• Double des clés des bécanes
• Tasse pour café
• Mouchoirs papier + petite bouteille d’eau pour visière

DOCUMENTS :

• Réservation ou billet d'embarquement ferry
• Demande de carte vitale ou attestation Européenne à la Sécurité sociale, double d’ordonnance si nécessaire...
• Conseil guide du routard : pensez à scanner passeport, visa carte de paiement, permis, etc. adressez les vous par mail en cas de perte ou de vol rien de plus facile pour les récupérer dans un cybercafé. Les démarches administratives seront bien plus rapides.

LISTE COLLECTIVE : (Cette liste est à partager entre tous les participants car souvent il n'est pas nécessaire d'avoir des choses en double pour ne pas encombrer les motos)

• Un gonfleur électrique
• Un réchaud (café + allumettes + sucre)
• Un maillet pour sardines des tentes
• Un peu de lessive
• Dictionnaire italien/français
• Petit bidon d'huile moteur
• Rallonge électrique + triplette

A VÉRIFIER AVANT DE PARTIR :

• Vérifier les moyens de paiement auprès de votre banque.
• Souscrire à l'option "étranger" pour le téléphone.

Corse 2011

En attendant de retrouver ici les photos et vidéo de notre voyage, en voici issues du périple Corse de Pascal et Michel en 2011.


Cliquer ici

La recette de la Sardaigne

Martine pour l'occasion nous a mitonné une recette spéciale Sardaigne :

100% BALADE ITINÉRANTE                                                                                                     
300 KMS PAR JOUR                                                                                                               
1 DOSE DE MAGNIFIQUES PAYSAGES                                                                                       
5 MOTARDS , UNE PASSAGÈRE                                                                                               
1 PINCÉE DE PATRICK POUR LE TRACÉ                                                                                   
2 BOITES BRETONNE ,3 PINCÉES POITEVINE DE BONNE AMBIANCE ET DE DÉTENTE                    

Tomtom

Les fichiers du parcours sont téléchargeables directement en cliquant sur le lien ci-dessous.

Fichiers GPS 

Le GPS

Toutes les roadbooks de ce voyage ont été réalisés de façon informatique sous forme de fichiers directement utilisables avec un GPS.

Nous avons l’habitude d’utiliser un GPS lors de nos balades du week-end. Un GPS associé avec un intercom permet de profiter pleinement des paysages traversés sans devoir se concentrer sur une carte ou sur des annotations griffonnées sur un bout de papier. La voix de synthèse dans le casque nous guide ce qui permet de profiter pleinement des joies de la nature et du pilotage.

Pour arriver à ce résultat, la simple utilisation d’un GPS n’est pas suffisante. En effet, l’utilisation courante du GPS consiste à calculer un itinéraire le plus rapide possible d’un point A vers un point B. Ici il nous faut choisir un itinéraire qui présente le plus d’attrait en ne passant pas forcément par le chemin le plus direct. Le planificateur fourni avec le GPS n’est pas des plus faciles.

Heureusement des logiciels tiers existent. Ceux que j’utilise régulièrement sont ITN Converter et TYRE.

Ces deux logiciels permettent de placer des points de passage sur une carte en les pointant simplement avec la souris de votre PC. Le logiciel calcule alors un itinéraire en liant tous ces points de passage. Ensuite l’itinéraire est converti dans le bon format fonction de la marque de votre GPS.

 

Je vous invite à découvrir ces logiciels sur les pages des auteurs : Itn Converteur, Tyre.

Le chargement des motos

Toutes les motos du groupe sont équipées de valises et de top case, à l'exception de la Triumph. Néanmoins la place est toute relative lorsqu'il faut charger tout le nécessaire pour 9 jours de voyage. De plus l'option que nous avons prise de dormir sous des tentes complique le chargement car, il faut réussir à caser toile de tente et sac de couchage voir matelas pour ceux qui ne veulent rien sacrifier au confort. Certains utiliseront une sacoche de réservoir en complément.

 

Pour ma part, et n'ayant pas de passagère sur ce voyage, j'ai choisi de m'équiper d'un sac polochon acheté chez Daffy. Ce sac sera fixé en travers du siège arrière et des valises. Son étanchéité permettra de conserver au sec, le sac de couchage et la tente, ainsi que diverses choses.

Une alternative est possible chez Décathlon. Le rayon nautisme de ce magasin propose également des sacs étanches de différentes capacités 12 L, 40 L et 60 L. C'est le choix que feront Stéphane et Martine, le siège arrière étant occupé, un sac de 40 L viendra se fixer sur chaque valise.

Les traversées maritimes

Nous avons choisi Corsica ferry pour nous assurer la traversée entre le continent et la Corse.

Les billets ont été réservés dès le début du mois de février pour un voyage prévu mi-mai. Nous avons pu constater que la politique tarifaire de cette entreprise est pour le moins flexible. En ciblant la réservation comme nous l’avons fait cela nous a permis de gagner environ une centaine d’euros sur le prix de l’aller /retour. En réservant plus tôt ou plus tard le tarif était tout autre. Nous ne pouvons que vous conseiller de suivre l’évolution des prix pour réserver au bon moment. Pour une moto avec son pilote nous avons payé environ 160 euros pour un aller/ retour réservé 3 mois avant, pour le même voyage réservé à la date où j’écris ces mots il nous aurait fallu débourser plus de 250 euros.


Pour la traversée entre la Corse et la Sardaigne nous n’avons pas fait le choix de réserver, car l’heure d’arrivée au port de Bonifacio était difficile à juger. La seule compagnie assurant la traversée entre les deux iles est la compagnie Moby. Elle assure des traversées pratiquement toutes les deux heures. Le mois de mai n’est pas un mois où les ferries sont trop encombrés donc nous verrons sur place.