L’inquiétude du départ raté

Lorsque l’on s’investit autant dans un projet tel que celui-ci, une inquiétude grandit au fil des jours à mesure que nous nous approchons du départ. Cette inquiétude n’est pas liée directement au lot de questions organisationnelles avec le risque de l’oubli d’un point primordial qui viendrait déstabiliser le bon déroulement de ce voyage, les acteurs sont expérimentés et sauront réagir. Non, cette inquiétude grandissante est liée au risque d’indisponibilité potentielle du pilote ou de sa machine à quelques jours du départ.

Les causes peuvent être multiples, et on peut citer la maladie du pilote ou un accident de la moto.

J’en veux pour preuve les petites histoires qui arrivent aux membres du groupe et qui sont autant de frayeur rétrospective.
 

A 15 jours du départ, Stéphane attrape un méchant virus qui l’oblige à récupérer pendant une période de repos forcée, aujourd’hui il va bien et il pourra partir.

Moi-même depuis quelques jours je dois être traité suite à une infection. Un traitement antibiotique « de cheval » doit me permettre de partir, mais il était temps.

Mais il n’y pas que le pilote, le week-end dernier, Pascal décide d’aller faire une balade moto afin de parfaire son pilotage, il décide de prendre une petite route, un chemin qu’il ne connait pas. Mais le chemin au bout d’un moment est infranchissable, il décide de faire demi-tour, mais la pente et si forte et le chemin si étroit que de faire tourner la Super Ténéré se révèle un véritable tour d’équilibriste. La chute est évitée de justesse.

 

Tout cela est sans doute des petits riens, mais quelquefois il ne faut qu’un petit grain de sable dans la vie pour engendrer des conséquences qui ont beaucoup d’importance à nos yeux.